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REGLAS RALLY VIRTUAL DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

Bienvenidos al Rally Virtual de Movilidad Sostenible

Esta actividad se encuentra enmarcada en la celebración de la Semana Nacional de Movilidad Sostenible, la cual busca promover y concientizar a la ciudadanía sobre medios de transporte alternativos como el transporte público y la electro-movilidad. Así mismo, incentivar acciones que vayan orientadas a un estilo de vida más amigable con el medio ambiente como lo es el hábito del reciclaje.

El rally virtual responde a la nueva covidianidad y está dirigida a estudiantes entre 5to y 6to grado de bachiller. Este consta de 20 preguntas de selección múltiple. El sistema de puntuación usado considera los siguientes tres (3) criterios, acumulando un valor de 100 puntos:

  • 1. Puntuación Lineal (60 puntos): Cada pregunta tienen un valor diferente, los cuales, repartidos en las 20 preguntas, suman un total de 60 puntos.
  • 2. Porcentaje de puntuación acumulada (30 puntos): El porcentaje de los puntos acumulados en la categoría anterior (i.e. 20/60 sería un 33.33%), as aplicado a los 30 puntos de este criterio. Entonces, el estudiante que saco un 33.33%, como fue explicado en el ejemplo anterior, en esta categoría acumularía un 33.33% de 30 puntos, lo que equivale a 10 puntos.
  • 3. Un porcentaje en base al tiempo total transcurrido el rally (10 puntos)

El Rally Virtual de Movilidad Sostenible convalidará un 60% (36 horas) de las 60 horas de servicio comunitarias requeridas para graduarse. Sin embargo, para poder hacer esta convalidación, el estudiante debe obtener un mínimo de 70 puntos. Adicionalmente, se premiará a los 3 estudiantes con la puntuación más alta. Cada estudiante tendrá una sola oportunidad para completar el rally. En caso de que ocurra un inconveniente con la conexión a internet, debe volver a iniciar el rally desde cero. Apelamos a su honestidad y esperamos sean íntegros en todo momento, ¡Mucha Suerte a Todos!

Acepto los Términos
Pregunta 1

Tiene la importante responsabilidad de coordinar los procesos de formulación y evaluación de las políticas públicas necesarias a garantizar la inclusión plena de las personas con discapacidad, desde una perspectiva de derechos:

a)OMS
b)CONADIS
c)Patronato Nacional de Ciegos
Pregunta 2

Infracción que impone de tres (3) días a un (1) mes de prisión y multas de un (1) salario mínimo del imperante en el sector público centralizado

a) Infracciones menos graves
b) Infracciones leves
c) Infracciones graves
Pregunta 3

¿Cuantas personas transportan en un vagón del metro?

a) 528
b)450
c)550
Pregunta 4

¿Cuáles días puedo llevar bicicleta en el metro?

a)Todos los días
b)Sábados, Domingos y días feriados
c)Domingos
d) Ningún día
Pregunta 5

Estaciones del metro de santo domingo que cuentan con cicloparqueo

a) Abrahán Lincoln y Centro de los héroes
b) Mama Tingo Y Amín Abel
c) Amín Abel y Abraham Lincoln
Pregunta 6

El mayor porcentaje de personas fallecidas en accidentes de tránsito corresponden a qué grupo etario:

a) 0-14
b) 15-34
c) 35-45
Pregunta 7

Es un eje estratégico del PEMUS:

a) Gestión Social
b) Movilidad No Motorizada
c) Asfaltado de Acera
d) Seguridad Peatonal
Pregunta 8

¿Qué significa las siglas CONADIS?

a) Colegio Nacional de Discapacidad
b) Consejo Nacional de Discapacidad
c) Centro de Orientación Nacional de Discapacidad
d) Consejo Nacional para el Diseño de la Inclusión Sostenible
Pregunta 9

¿Qué significan las siglas SITP en el país?

a) Sistema Integral de Transporte de Pasajeros
b)Sistema Integrado de Transporte de Pasajeros
c)Sistema Integrado de Transporte Público
d)Sistema Integral de Transporte Privado
Pregunta 10

¿En qué horario los sábados puedo llevar bicicleta en el metro?

a)De 10:00 am a 10:00 pm
b) De 8:00 am a 10: 00 pm
c)De 7:00 am 7: 00 pm
d)De 9:00 am a 10:00 pm
Pregunta 11

Los conductores se detendrán lo más cerca posible de la intersección, ante una señal vertical de

a) No Estacione
b) Zona escolar
c) Pare
Pregunta 12

Son objetivos de la Iniciativa de Peatón Seguro:

a) Mejorar la movilidad peatonal en las principales intersecciones
b) Mayor seguridad a las personas que utilizan esas vías mejorando las aceras
c) Promover la movilidad no motorizada
d) a y b son correctas
e) a, b, d son correctas
Pregunta 13

Pilar de la movilidad sostenible que busca promover la accesibilidad universal

a) Movilidad controlada
b) Movilidad limitada
c) Minusválido
d) Movilidad reducida
Pregunta 14

¿Qué busca lograr el SITP (Sistema Integrado de Transporte Público)?

a) El transporte público sea la única opción ofertada a los usuarios
b) El transporte público sea una alternativa real al uso del vehículo privado
c) Todas son correctas
d)Ninguna de las anteriores
Pregunta 15

¿Con cuantas estaciones cuenta el Teleférico de Santo Domingo?

a)8
b)4
c)6
Pregunta 16

Producir información confiable sobre la seguridad vial, en una plataforma común que garantice la estandarización, accesibilidad y difusión de esta, convirtiéndose en una herramienta efectiva para la toma de decisiones, es la finalidad de:

a)Plan Estratégico Nacional para la Seguridad Vial
b)Plan Nacional de Movilidad y Transporte
c)Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo
d)INTRANT
Pregunta 17

¿Cuántas estaciones tiene el metro de Santo Domingo?

a)20
b)44
c)34
Pregunta 18

A que nos referimos cuando hablamos del concepto de observatorio

a) estructura que se dedica a monitorear alguna situación y ofrecer los datos que recopila al público o personas interesadas
b) entidad que se dedica a procesar alguna situación y ofrecer los datos que recopila al público o personas interesadas
c) Laboratorio científico
d) Dependencia del INTRANT
Pregunta 19

¿Cuál es uno de los objetivos de el Observatorio Permanente de Seguridad Vial (OPSEVI)

a) recolectar y gestionar información oportuna, objetiva y confiable, que contribuya a la determinación de las cau¬sas y efectos de los problemas de movilidad a nivel nacional.
b) Evaluar las medidas existentes que se ejecutan para evitar siniestros viales y/o plantear nuevas políticas estratégicas ante estos eventos.
c) A y B son correctas
d) Ninguna de las anteriores.
Pregunta 20

¿En qué año se aprueba la Ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana?

a) 2015
a) 2016
c) 2017
d) 2014

Tiempo transcurrido:
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Las respuestas a estas preguntas las puedes buscar en:
Site INTRANT Site OPRET Site Poder Judicial Site CONADIS Site OMS Site CAMBIOCLIMATICO

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